САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ЗАДНИЙ (МАНЖЕТА ВАЛА) (Ø 150 × Ø 180 × 15 MM) — VICTOR REINZ 81-37941-00

Премиальный уплотнительный сальник (манжета) заднего конца коленчатого вала от ведущего мирового лидера в области автомобильных уплотнений — немецкого бренда VICTOR REINZ (произведено в Германии на заводах концерна Dana). Эта деталь разработана специально для оригинальной комплектации и высококачественного сервисного обслуживания высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта Volvo Trucks (серии FM, FMX) и Renault Trucks (линейки Premium, Kerax, а также новые поколения Euro 6 серий C, D, K). Сальник устанавливается со стороны маховика и сцепления в задней части блока цилиндров.

Манжета имеет прецизионные геометрические размеры: внутренний (посадочный на вал) диаметр составляет 150 мм, наружный (монтажный в блок) — 180 мм, а общая ширина (толщина) — 15 мм. Сальник отличается минимальным весом — всего 0.200 кг, обеспечивая при этом максимальную прочность соединения.

Задние сальники коленвала Victor Reinz 81-37941-00 изготавливаются из передовых эластомеров — фторкаучука (FPM/FKM) или высокотехнологичного тефлона (PTFE) со встроенной пылезащитной кромкой. Особая конструкция уплотнительной рабочей губки с гидродинамическими насечками обеспечивает эффект «откачки» масла обратно в картер при вращении вала, что полностью исключает возникновение протечек. Материал устойчив к экстремальным температурным нагрузкам, агрессивным присадкам современных синтетических моторных масел и картерных газов. Своевременная замена манжеты предотвращает капитальное замасливание сцепления и критические потери смазки двигателя.

📋 Технические характеристики

• Производитель: VICTOR REINZ (Германия / Dana Corporation)

• Артикул / Код товара: 81-37941-00 (в каталогах также маркируется как 813794100)

• Тип детали: Сальник коленчатого вала задний / Радиальное уплотнение вала (Crankshaft Oil Seal Rear).

• Внутренний диаметр: 150 мм

• Наружный диаметр: 180 мм

• Ширина (толщина): 15 мм

• Вес: 0.200 кг

• Материал: Высокотехнологичный термостойкий фторкаучук (FPM) / тефлон (PTFE) с защитной противопылевой кромкой.

• Применяемость (Двигатели): Volvo D11, Volvo D13, Renault DXI 11, Renault DXI 13 (Euro 4, Euro 5, Euro 6).

• Применяемость (Техника): * Магистральные тягачи и самосвалы Volvo: FM, FMX (а также отдельные модификации FH).

  • Грузовые автомобили Renault: Premium 2, Kerax, C-Series, D-Series, K-Series.

• Качество: Original Equipment Manufacturer (OEM Quality) — оригинальное качество немецкого производства, поставляемое на конвейеры мировых автоконцернов.

🔗 Кросс-номера (OEM и аналоги)

• VICTOR REINZ: 81-37941-00, 813794100

• VOLVO (OEM): 22086413, 8148259, 2208 6413, 8148 259, 8148259VOLVO, 22086413VOLVO

• RENAULT TRUCKS (OEM): 7422086413, 7408148259, 74 22 086 413, 74 08 148 259, 8148259RENAULT TRUCKS, 7408148259RENAULT TRUCKS, 7422086413RENAULT TRUCKS

• CORTECO: 19037091B, 19037091

• ELRING: 545.800, 545800, 81-37941-00, 939.610, 939610

• GLASER: P77796-01, P7779601

• FEBI BILSTEIN: 39899, FE 39899, FE39899

• DT SPARE PARTS: 2.10049, 210049

• DPH: 1253283

• MEYLE: 16-34 099 0001, 16340990001

• LEMA: 24805.06, 2480506

• POLAND PRODUCTS: 287050

• TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 03.12.017, 0312017

• SLP: PB-259, PB259

• IMEX: IMX 00422086413, IMX00422086413

Есть разные производители.
Иногда даже сайт что-то прячет 😅 — напишите нам, и мы всё найдём!